مبانی نظری وپیشینه تحقیق رفتار رانندگی - دانلود رایگان

---

دانلود رایگان

دانلود رایگان لینک دانلود و خرید پایین توضیحاتدسته بندی : ووردنوع فایل : word (..docx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )تعداد صفحه : 20 صفحه قسمتی از متن word (..docx) : ‏فهرست مطالب:‏رفتار‏ ‏رانندگی‏:‏شخصیت‏ ‏فردی‏ ‏و‏ ‏رفتار‏ ‏رانندگی‏:‏2-3-‏پیشینه‏ ‏تحقیقاتی‏:‏فهرست‏ ‏منابع‏:‏منابع‏ ‏فارسی‏:‏منابع‏ ‏لاتین‏:‏رفتار رانندگی:‏امروزه‏ ‏يكى‏ ‏از‏ ‏مولفه‏ ‏هاى‏ ‏اساسى‏ ‏در‏ ‏تقويت‏ ‏توسعه‏ ‏پايدار‏ ‏مساله‏ ‏ى‏ ‏ارتقاء‏ ‏سلامت‏ ‏جامعه‏ ‏مى‏ ‏باشد‏. ‏چرا‏ ‏كه‏ ‏محور‏ ‏توسعه‏ ‏پايدار‏ ‏انسان‏ ‏سالم‏ ‏است‏. ‏از‏ ‏طرفى‏ ‏رانندگى‏ ‏انسانها‏ ‏در‏ ‏جهان‏ ‏امروز‏ ‏با‏ ‏خطرات‏ ‏زيادى‏ ‏روبه‏ ‏رو‏ ‏مى‏ ‏باشد‏.‏ ‏از‏ ‏جمله‏ ‏مهم‏ ‏ترين‏ ‏و‏ ‏قابل‏ ‏توجه‏ ‏ترين‏ ‏خطراتى‏ ‏كه‏ ‏امروز‏ه ‏زندگى‏ ‏افراد‏ ‏را‏ ‏در‏ ‏كشورهاى‏ ‏مختلف‏ ‏جهان‏ ‏تهديد‏ ‏مى‏ ‏كند،‏ ‏افزايش‏ ‏حوادث‏ ‏و‏ ‏آسيب‏ ‏هاى‏ ‏عمدى‏ ‏و‏ ‏غير‏ ‏عمدى‏ ‏است‏ ‏كه‏ ‏سالانه‏ ‏باعث‏ ‏مرگ‏ ‏بيش‏ ‏از‏ 6 ‏ميليون‏ ‏نفر‏ ‏در‏ ‏جهان‏ ‏مى‏ ‏شود‏ و ‏پر‏ ‏واضح‏ ‏است‏ ‏كه‏ "‏رانندگان‏" ‏عامل‏ ‏اصلي‏ ‏انجام‏ ‏تخلفات‏ ‏ترافيكي‏ ‏به‌شمار‏ ‏مي‏ ‏روند،‏ ‏اما‏ ‏آنچه‏ ‏كه‏ ‏بر‏ ‏چگونگي‏ ‏رفتار‏ ‏انسان‏ ‏و‏ ‏راننده‏ ‏در‏ ‏زمان‏ ‏رانندگي‏ ‏و‏ ‏يا‏ ‏تغيير‏ ‏آن‏ ‏نقش‏ ‏خواهد‏ ‏داشت،‏ ‏متفاوت‏ ‏بوده‏ ‏كه‏ ‏در‏ ‏يك‏ ‏دسته‏ ‏بندي‏ ‏كلي‏ ‏سه‏ ‏عامل‏ ‏1- ‏محيطي‏ 2- ‏قانوني‏ ‏و‏ ‏اجرايي‏ 3- ‏دروني‏ ‏را‏ ‏مي‏ ‏توان‏ ‏نام‏ ‏برد‏(محمدیان، 1391).‏1-‏ ‏عوامل‏ ‏محيطي‏:‏به‏ ‏مجموعه‏ ‏عواملي‏ ‏گفته‏ ‏مي‏ ‏شود‏ ‏كه‏ ‏در‏ ‏محيط‏ ‏پيراموني‏ ‏و‏ ‏اطراف‏ ‏انسان‏ ‏وجود‏ ‏داشته‏ ‏و‏ ‏منجر‏ ‏به‏ ‏انجام‏ ‏تخلف‏ ‏توسط‏ ‏رانندگان‏ ‏مي‏ ‏گردد‏. ‏در‏ ‏واقع‏ ‏اين‏ ‏عوامل‏ ‏بگونه‌اي‏ ‏بر‏ ‏رفتار‏ ‏انسان‏ ‏ها‏ ‏اثر‏ ‏مي‌گذارد‏ ‏كه‏ ‏راننده‏ ‏را‏ ‏به‏ ‏سمت‏ ‏انجام‏ ‏تخلف‏ ‏سوق‏ ‏مي‌دهد‏ ک‏ه‏ ‏براي‏ ‏ريشه‏ ‏يابي‏ ‏علل‏ ‏وقوع‏ ‏تخلفات،‏ ‏لزوما‏" ‏بايد‏ ‏اين‏ ‏عوامل‏ ‏را‏ ‏به‏ ‏درستي‏ ‏شناخت‏ ‏و‏ ‏تلاش‏ ‏نمود‏ ‏بر‏ ‏اينگونه‏ ‏عوامل‏ ‏تأثير‏ ‏گذار‏ ‏مديريت‏ ‏نموده‏ ‏تا‏ ‏دچار‏ ‏رفتارهاي‏ ‏ناهنجار‏ ‏ترافيكي‏ ‏در‏ ‏جامعه‏ ‏نشويم‏.‏-‏ ‏شرايط‏ ‏آب‏ ‏و‏ ‏هوائي‏: ‏گرماي‏ ‏بيش‏ ‏از‏ ‏حد‏ ‏هوا‏ ‏در‏ ‏روزهاي‏ ‏تابستان‏ ‏مي‏ ‏تواند‏ ‏موجب‏ ‏ناراحتي‏ ‏خاطر‏ ‏و‏ ‏از‏ ‏بين‏ ‏رفتن‏ ‏آرامش‏ ‏و‏ ‏آسايش‏ ‏و‏ ‏در‏ ‏نهايت‏ ‏بي‏ ‏حوصلگي‏ ‏و‏ ‏خشم‏ ‏رانندگان‏ ‏شود‏ . ‏از‏ ‏طرف‏ ‏ديگر‏ ‏سرماي‏ ‏هوا‏ ‏همراه‏ ‏با‏ ‏شرايط‏ ‏بدآب‏ ‏و‏ ‏هوايي‏ ‏نظير‏ ‏برف‏ ‏و‏ ‏كولاك،‏ ‏مي‏ ‏تواند‏ ‏زمينه‏ ‏ساز‏ ‏ايجاد‏ ‏انگيزه‏ ‏در‏ ‏راننده‏ ‏جهت‏ ‏انجام‏ ‏تخلفات‏ ‏ترافيكي‏ ‏را‏ ‏براي‏ ‏رسيدن‏ ‏سريعتر‏ ‏به‏ ‏مقصد،‏ ‏فراهم‏ ‏نمايد‏ ‏و‏ ‏در‏ ‏حقيقت‏ ‏موجب‏ ‏كاهش‏ ‏آستانه‏ ‏تحمل‏ ‏رانندگان‏ ‏شود‏.‏-‏ ‏وضعيت‏ ‏ترافيكي‏: ‏تراكم‏ ‏بالاي‏ ‏ترافيك‏ ‏همراه‏ ‏با‏ ‏راهبندان‏ ‏هاي‏ ‏طولاني‏ ‏مدت،‏ ‏بويژه‏ ‏در‏ ‏شرايط‏ ‏نامساعد‏ ‏جوي‏ ‏مي‌تواند‏ ‏بستر‏ ‏لازم‏ ‏براي‏ ‏تأثيرگذاري‏ ‏در‏ ‏رفتار‏ ‏رانندگان‏ ‏را‏ ‏فراهم‏ ‏آورده‏ ‏و‏ ‏انسان‏ ‏در‏ ‏اين‏ ‏شرايط‏ ‏و‏ ‏فشار‏ ‏رواني‏ ‏احيانا‏" ‏از‏ ‏كوره‏ ‏به‏ ‏در‏ ‏رود‏ ‏و‏ ‏رفتاري‏ ‏خارج‏ ‏از‏ ‏عرف‏ ‏و‏ ‏عادت‏ ‏از‏ ‏خود‏ ‏بروز‏ ‏دهد‏ ‏كه‏ ‏يكي‏ ‏از‏ ‏آنها‏ ‏مي‏ ‏تواند،‏ ‏انجام‏ ‏تخلفات‏ ‏رانندگي‏ ‏باشد‏(محمدیان، 1391).‏-‏ط‏رح‏ ‏هندسي‏ ‏راه‏ ‏و‏ ‏كيفيت‏ ‏روسازي‏: ‏اين‏ ‏دو‏ ‏از‏ ‏عواملي‏ ‏هستند‏ ‏كه‏ ‏رانندگي‏ ‏ها‏ ‏بويژه‏ ‏در‏ ‏رانندگي‌هاي‏ ‏طولاني‌مدت،‏ ‏راننده‏ ‏را‏ ‏خسته‏ ‏نموده‏ ‏و‏ ‏موجب‏ ‏استرس‏ ‏يا‏ ‏بروز‏ ‏خشم‏ ‏در‏ ‏رانندگان‏ ‏می ‏شوند‏ ‏كه‏ ‏از‏ ‏جمله‏ ‏مي‏ ‏توان‏ ‏به‏ ‏ناهموار‏ ‏بودن‏ ‏جاده‌ها،‏ ‏وجود‏ ‏خرابي‏ ‏و‏ ‏دست‏ ‏اندازها،‏ ‏سرعت‏ ‏گيرهاي‏ ‏ناگهاني‏ ‏و‏ ‏نيز‏ ‏پيچ‏ ‏هاي‏ ‏تند‏ ‏و‏ ‏خطرناك‏ ‏و‏ ‏غيره‏ ‏نام‏ ‏برد‏(زمبون و هاسلبرگ1‏ - Zambon, Hasselberg‏، 2008).‏-‏و‏ضعيت‏ ‏روشنايي‏: ‏در‏ ‏برخي‏ ‏موارد‏ ‏انجام‏ ‏تخلف‏ ‏داراي‏ ‏پس‏ ‏زمينه‏ ‏خاص‏ ‏رفتاري‏ ‏نبوده،‏ ‏بلكه‏ ‏صرفا‏" ‏به‏ ‏دليل‏ ‏ديد‏ ‏ناكافي‏ ‏از‏ ‏طرف‏ ‏راننده‏ ‏رخ‏ ‏مي‌دهد،‏ ‏بطور‏ ‏مثال‏ ‏ممكن‏ ‏است‏ ‏به‏ ‏علت‏ ‏كمبود‏ ‏روشنايي‏ ‏در‏ ‏راه‌ها‏ ‏برخي‏ ‏علائم‏ ‏راهنمايي‏ ‏و‏ ‏رانندگي‏ ‏توسط‏ ‏رانندگان‏ ‏بويژه‏ ‏در‏ ‏شرايط‏ ‏نامساعد‏ ‏جوي‏ ‏ديده‏ ‏نشده‏ ‏و‏ ‏تشخيص‏ ‏ميزان‏ ‏فاصله‌ها‏ ‏به‏ ‏درستي‏ ‏انجام‏ ‏نگيرد‏ ‏و‏ ‏همين‏ ‏مسأله‏ ‏موجب‏ ‏بروز‏ ‏برخي‏ ‏تخلفات‏ ‏ترافيكي‏ ‏گردد‏(محمدیان، 1391).‏-‏شرايط‏ ‏پيراموني‏ ‏به‏ ‏لحاظ‏ ‏بصري‏: ‏بطور‏ ‏مثال‏ ‏در‏ ‏اين‏ ‏مورد‏ ‏مي‏ ‏توان‏ ‏به‏ ‏تبليغات‏ ‏اطراف‏ ‏مسير‏ ‏حركت،‏ ‏به‏ ‏لحاظ‏ ‏نوع‏ ‏تبليغ،‏ ‏رنگ‏ ‏و‏ ‏طراحي‏ ‏آن‏ ‏اشاره‏ ‏كرد‏ ‏كه‏ ‏مي‏ ‏تواند‏ ‏به‏ ‏لحاظ‏ ‏رواني‏ ‏بر‏ ‏راننده‏ ‏اثر‏ ‏گذار‏ ‏بوده‏ ‏و‏ ‏باعث‏ ‏ايجاد‏ ‏هيجان‏ ‏در‏ ‏راننده‏ ‏گردد‏ ‏و‏ ‏افزايش‏ ‏رفتارهاي‏ ‏احساسي‏ ‏مي‏ ‏تواند‏ ‏منجر‏ ‏به‏ ‏ايجاد‏ ‏روحيه‏ ‏تهاجمي‏ ‏در‏ ‏رانندگان‏ ‏شود‏(زمبون و هاسلبرگ، 2008).‏2-‏ ‏عوامل‏ ‏قانوني‏ ‏و‏ ‏اجرايي‏:‏به‏ ‏مجموعه‏ ‏عواملي‏ ‏كه‏ ‏مرتبط‏ ‏با‏ ‏قانون‏ ‏و‏ ‏نحوه‏ ‏اجراي‏ ‏آن‏ ‏و‏ ‏نيز‏ ‏بازتاب‏ ‏ها‏ ‏و‏ ‏تبعات‏ ‏اجراي‏ ‏قوانين‏ ‏بوده،‏ ‏اشاره‏ ‏مي‏ ‏نمايد‏ ‏كه‏ ‏مي‏ ‏تواند‏ ‏بر‏ ‏رفتار‏ ‏رانندگان‏ ‏و‏ ‏طرز‏ ‏تلقي‏ ‏آنان‏ ‏و‏ ‏نيز‏ ‏ميزان‏ ‏تبعيت‏ ‏و‏ ‏يا‏ ‏گريز‏ ‏از‏ ‏قوانين‏ ‏و‏ ‏مقررات‏ ‏را‏ ‏فراهم‏ ‏نمايد‏(محمدیان، 1391).‏-‏برخورد‏ ‏با‏ ‏متخلف‏: ‏اين‏ ‏مسأله‏ ‏از‏ ‏دو‏ ‏جنبه‏ ‏متفاوت‏ ‏قابل‏ ‏بررسي‏ ‏است‏ ‏،‏ ‏از‏ ‏يك‏ ‏طرف‏ ‏ممكن‏ ‏است‏ ‏برخورد‏ ‏با‏ ‏متخلفين‏ ‏از‏ ‏قوانين‏ ‏رانندگي‏ ‏بسيار‏ ‏ملايم‏ ‏و‏ ‏ناكافي‏ ‏باشد‏ ‏و‏ ‏در‏ ‏نتيجه‏ ‏رانندگان‏ ‏را‏ ‏به‏ ‏تكرار‏ ‏انجام‏ ‏تخلف‏ ‏سوق‏ ‏دهد‏! ‏از‏ ‏طرف‏ ‏ديگر‏ ‏برخورد‏ ‏تحقيرآميز‏ ‏و‏ ‏نامناسب‏ ‏با‏ ‏رانندگان‏ ‏متخلف‏ ‏موجب‏ ‏ايجاد‏ ‏روحيه‏ ‏قانون‏ ‏شكني‏ ‏و‏ ‏مخالفت‏ ‏با‏ ‏قوانين‏ ‏راهنمايي‏ ‏و‏ ‏رانندگي‏ ‏گردد‏(محمدیان، 1391).‏-‏نقص‏ ‏قوانين‏: ‏در‏ ‏برخي‏ ‏كشورها،‏ ‏تغيير‏ ‏و‏ ‏تحول‏ ‏در‏ ‏قوانين‏ ‏و‏ ‏مقررات‏ ‏ممكن‏ ‏است،‏ ‏بسترهاي‏ ‏لازم‏ ‏را‏ ‏در‏ ‏جامعه‏ ‏نداشته‏ ‏باشد‏ ‏و‏ ‏در‏ ‏حقيقت‏ ‏همراه‏ ‏و‏ ‏هماهنگ‏ ‏با‏ ‏رشد‏ ‏علم‏ ‏و‏ ‏فن‏ ‏آوري‏ ‏نباشد،‏ ‏در‏ ‏اينگونه‏ ‏موارد‏ ‏هم‏ ‏كم‏ ‏كم‏ ‏قانون‏ ‏به‏ ‏حاشيه‏ ‏رانده‏ ‏شده‏ ‏و‏ ‏اجراي‏ ‏آن‏ ‏دچار‏ ‏مشكل‏ ‏می ‏شود‏(محمدیان، 1391).‏-‏عدم‏ ‏اجراي‏ ‏كامل‏ ‏قوانين‏ : ‏قوانين‏ ‏و‏ ‏مقررات‏ ‏وضع‏ ‏شده‏ ‏در‏ ‏جامعه‏ ‏از‏ ‏نگاه‏ ‏طراحان‏ ‏اوليه‏ ‏و‏ ‏قانون‏ ‏گذاران‏ ‏بايد‏ ‏مانند‏ ‏يك‏ ‏پازل‏ ‏كامل‏ ‏در‏ ‏جامعه‏ ‏پياده‏ ‏شود‏ ‏تا‏ ‏تأثير‏ ‏آن‏ ‏ايجاد‏ ‏گردد‏. ‏اگر‏ ‏بخاطر‏ ‏دلايل‏ ‏گوناگون‏ ‏و‏ ‏يا‏ ‏نظارت

---

مبانی نظری وپیشینه تحقیق رفتار رانندگی

مبانی نظری وپیشینه تحقیق رفتار رانندگی

دانلود مبانی نظری وپیشینه تحقیق رفتار رانندگی

مبانی

نظری

وپیشینه

تحقیق

رفتار

رانندگی

مبانی

نظری

وپیشینه

تحقیق

رفتار

رانندگیمبانی

نظری

وپیشینه

تحقیق

رفتار

رانندگی

مقاله

پاورپوینت

فایل فلش

کارآموزی

گزارش تخصصی

اقدام پژوهی

درس پژوهی

جزوه

خلاصه