پروژه راهسازي 77 ص - دانلود رایگان
دانلود رایگان
دانلود رایگان لینک دانلود و خرید پایین توضیحاتدسته بندی : ووردنوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )تعداد صفحه : 80 صفحه قسمتی از متن word (..doc) : 1معادلات و جداسازي درجهايمقدمههمان طور كه در بخش 6 بحث شد، طراحان بايد احتياجات افراد پيادهرو، دوچرخهسواران و موتورسواران به منظور ايجاد برنامه طي كردن راحت و مطمئن از طريق تقاطعها را مطالعه كنند. در نمونههاي ويژه، سطوح فعاليتي به اندازه كافي بالا ميباشند. به طوري كه يك تقاطع قادر به ايجاد تخصيص فضايي مطمئن و كيفيت خدمات مطلوب براي همه استفادهكنندگان ميباشد. اين معمولاً در محيطهاي با سرعت بالا و حجم ترافيك و رفت و آمد بالا اتفاق ميافتد كه نيازمند مسيرهاي متعددي بر ارائه كردن مطالبات ترافيكي ميباشند. اين شرايط مناسب بودن را براي پيادهروها كاهش ميدهد، تأثيرات بزرگراهي را روي محيط اطراف افزايش ميدهد و منجر به پيچيدگي براي همه استفاده كنندگان ميشود. اين همچنين زماني اتفاق ميافتد كه وسايل ريلي بزرگراههاي با حجم بالا را قطع ميكند و آزادراهها به وسيله جادههاي ديگر قطع ميشوند. در اين مثالها، ساخت پلهاي هوايي و ساختهاي زيرگذري براي هدف جداسازي وسيلههاي تقاطعي بايد مطالعه شود. بيشترين امنيت و گنجايش زماني به دست ميآيد كه بزرگراههاي متقاطع به طور جداگانه درجهبندي ميشوند. با وجود اين جداسازي درجه ممكن است به خوبي در متن موجود تناسببندي نشده باشد و ممكن است مكانهاي چند شكلي را پيچيده كند. اين بخش بر تغييرات مابيني براي ايجاد اتصال بين اين وسايل تمركز دارد. جداسازيهاي درجهاي بدون اتصال پاگردها در بخش 19 بحش ميشود. اين فصل شامل بخشهاي زير ميباشد:1. بخش 1-7. ملاحظات برنامهريزي و مجوزي بخش 2-7. انواع مبادلات بخش 3-7. ملاحظات طرح كلي بخش 4-7. اصول خطي ترافيكي بخش 5-7. تقاطعهاي سرازيري و آزادراهي بخش 6-7 طراحي پاگرد يا سراشيب بخش 7-7. تقاطعهاي جادهاي كوچكتر/سراشيب